总部位于英国的英海海事分析公司温沃德13日发布报告说，美国封锁增加了霍尔木兹海峡通行的事分司霍第二层限制，船舶移动日益受到重叠的析公峡船响新闻网的投稿邮箱控制动态的影响。目前，尔木美国封锁行动对海上交通的兹海制动直接影响尚未大规模显现。 报告说，舶移尽管外部压力增大，动受到重叠控伊朗的态影通航控制仍然有效。霍尔木兹海峡正从受控的英海咽喉要道变为有争议的海上空间。海峡通航仍然有限、事分司霍具有选择性且运营不稳定。析公峡船响新闻网的投稿邮箱 报告说，尔木截至协调世界时13日12时47分（美国东部时间13日8时47分），兹海制动有8艘船舶驶进霍尔木兹海峡、舶移3艘驶出。动受到重叠控船舶类型为液化石油气运输船、成品油油轮、登陆艇、散货船以及其他货运船舶。此前一天，有21艘船舶通过海峡，其中11艘驶进、10艘驶出。驶出船舶中5艘悬挂伊朗旗，5艘悬挂方便旗。 报告同时说，美军对伊朗港口封锁生效前，霍尔木兹海峡内的两艘船舶“踩点”掉头，其中一艘在距封锁生效1小时13分，另一艘就在生效时。船只因预期拦截风险而调整航线，是对美军封锁的早期反应。霍尔木兹海峡及其周边的海上环境正在发生变化，对抗风险不断上升。 英国海上贸易行动办公室13日发布通告说，自协调世界时13日14时（美国东部时间13日10时）起，美国针对伊朗港口及沿海区域的海上通行限制措施已经实施。英国航运方面一则分析文章称，“双重封锁”加剧船东运营的不确定性。美军封锁带来的额外不确定性导致多艘船只放弃通行。有证据显示，美国发布“封锁令”前，航运业已开始适应伊朗对霍尔木兹海峡实施控制下的新体系。
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